重庆到宜昌经过哪些地方

重庆市到宜昌的船票价不一定哟，三峡游轮选择不一样，价格也是会有偏差的；房间房型不一样，价格差距更大。一般三峡游的游船价格从2000元-20000多元，不管你怎么选择，都建议早点把船票订了。

三峡大坝

重庆到宜昌三峡游，楼主如果经济比较拮据的话，可以选择三天两晚的普通船。普通船的行程船票大概也就800块钱。但是上船的地方是在奉节，所以到了重庆以后还会坐汽车。800块的价格是包含了船费住宿和餐饮费的。如果说是豪华的船的话。一般都是2000起，时间四天三晚。

我印象很深刻，到的事就是从宜昌到重庆游轮上面最后一天要下船的时候，船长会有一个酒会欢送会就欢迎欢送我们船上的这些乘客仪式，感感给人的感觉非常的热情和强，也感觉真的挺的开心，罪臣臣的话，船上的客服人员对我们还是挺照顾的，因为我们家有一个老人是坐轮椅的，在船上有时候行动不是很方便，腿脚也不方便，然后有时候给点小费船上的客服人员还是比较热情的，帮我们照顾一起照顾一下老人，也让老人感受到了服务的温暖。

楼主，其实吧，宜昌三峡一日游的景点很多，就看你怎么游，你也可以自己去，三峡人家坐游轮去加门票，一共180左右，然后呢，回来再游三峡大坝，三峡大坝的大巴车费大概35左右，这样一天时间也很不错。

楼主要去重庆玩吗？这个宜昌到重庆的航线确实是三峡里面最不错的哟，我们之前去三峡玩的时候，也是走的这条航线，但是当时可能因为时间太紧迫，回去的时候就直接坐的飞机，所以说有些风景没有看到，还是蛮遗憾的。

星际雅典娜号游轮观景室2

三峡游轮还是邮轮这两个读音是很相近的，船票预定中心的客服人员给我解说后，我都终于分清楚了两个词的意思呢，“邮轮”是海轮，只能航行于大海上。我们熟悉的“三峡游轮”、“宜昌游轮”则是河轮，日常使命是航行于内河上。河轮一般的吨位在千吨级别，极少超过一万吨。而邮轮则是万吨起步，世界上最大的邮轮吨位已达22.7万吨，而目前中国国内出发的邮轮，最大吨位是16.8万吨的海洋量子号和海洋赞礼号。国内已有不少自主制造的河轮，但提到邮轮的制造，却仍然是一片空白。邮轮的建造需要极其尖端的技术，其难度不亚于建造一艘航空母舰，世界上只有屈指可数的几家船厂拥有建造邮轮的能力。不过，中国船舶工业集团与数家国际邮轮巨头展开了合作，在不久的将来，我们也许能乘上中国人建造的邮轮。

一般就是到宜昌码头下船的，我是去年12月去的，一路的景点都可以去到，我记得每天6点35分起床，饭后还是在二层餐厅分团下船，坐车10分钟到达白帝城，白帝城现在也不是很高了，大概有400多个台阶就到了山顶。这里的商业气氛十分浓厚，从下船开始，走的所有路线全都被各种形式卖东西的包围着。白帝城也没啥太多可说的，主要是机会难得，经过了还是应该上去看看的。